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なごり雪とコロナと高松宮記念

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3月も終わりになって、まさかの雪。20度を超えるような日も増えて、相変わらず気温のベースは高いままですが、それとは関係なく遅い時季に雪が降ったり、この後ですと遅霜があったりするので油断はできないものです。

それにしてもコロナです。五輪は延期、選抜高校野球は中止、プロ野球選手からも感染者が出るなどまだまだ拡大の途上といった感じです。競馬もドバイ国際競争が中止になり、20頭の日本調教馬がレースをせずに帰国する事となりました。また、早めに現地入りしていたルメール騎手らも2週間の自宅待機となりました。特にノーザン関係の馬は、今後のレース選びも難しくなったでしょう。

国内では春のGⅠシリーズの開幕戦、短距離王決定戦の高松宮記念が行われますが、もちろん無観客です。開催されてるだけでもありがたい事です(馬券を買って損するかもしれませんが、、)レースの行われる中京競馬場も昨夜から今朝にかけての雨をもらってタイムは相当遅くなりそうです。昨日の馬場ならグランアレグリアかと思いましたが、重、不良レベルの馬場はちょっと不安。人気は全くないですが、グルーヴィットからバラバラと狙ってみます。中京コースが得意なのを見越しての参戦でしょう。距離短縮と初ブリンカーで変わる可能性はあります。それと、雨をもらった低速馬場は歓迎だと思います。

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震災から9年 常磐線全線復旧

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ついに常磐線が震災から9年で全線復旧しました。正直、震災直後は全線復旧は10年では絶対無理だろうと思っていただけに9年での全線復旧は驚異的な早さに思います。常磐線が東日本の鉄路の大動脈であることと、東京五輪が控えている事で、震災復興のシンボルにしようという狙いがこの早い復旧につながったような気がします。まだまだ福一直下では復興と言えるような状況ではありませんが、一つの区切りにはなった事だと思います。茨城県内には、昨年の台風で不通の水郡線もあります。何とか年内には復旧してもらいたいものです。

私の地元の勝田〜日立間は今回のダイヤ改正で地味に夜の1往復が減便されてしまいました。意外にこの区間は某大手電機メーカーのお膝元なので、利用者の多い区間です。その割には本数は少なく、特に夜の時間帯は1時間に1本程度です。この減便で、仕事や飲み会などで帰りが遅くなる人にはかなりキツいダイヤになるのかなと感じます。見直しという名の減便です。田舎の公共交通は、改正ごとに不便になるのが常ですね!

令和の季節は春夏夏秋の三季!?

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12月から2月の、いわゆる冬の期間の記録が気象庁から発表になりましたが、やはりというか特に関東以西で記録的な暖冬となりました。地元の水戸では、無冬と言われた2007年を0・5度更新、東京は2007年の記録を更新しませんでしたが、当時は気温の低くなりづらいコンクリートジャングルの大手町、現在は低くなりやすい北の丸公園で観測されているからです。

この冬は冷え込みが体感的に緩かったのはもちろん、晴れの日が少なくて雨がよく降った印象です。暖冬だと太平洋側は雪が多いと昔は言ったものですが、気温のベースが高いので雪は降りません。とにかく雨が多かった。この時点で冬ではないわけです。今シーズンの関東地方の冬と呼べる期間は、2月はじめの数日程度でしょう。秋から冬にかけては季節の進行が1ヶ月遅れ、春から夏にかけては、1ヶ月早まっているような感じです。偏西風の位置が北に偏っている状況が続いているとの事ですが、今後は北に偏った今の状態が当たり前になっていくのではないでしょうか。長期予報では5月だけは平年並みという予報がありますが、梅雨のような長雨が1ヶ月程度早く訪れるからかも知れません。恐らく、夏は猛暑が長く続いて、猛暑の後は台風の影響を昨年みたく受けやすくなるのでしょう。

天気予報なんかを見ても、この時季の高温に関して危機感を持って伝えてるのをあまり目にしません。私も含めた一般の人の体感で伝えようとしているからだとは思いますが、今天気予報を伝えている人の多くは、昭和の冬の寒さを知らない人です。だからなのか、少しの寒さを強調し過ぎているような気がするのです。確かにこの時季暖かいと体は楽だし、特に今はコロナウイルスに翻弄されていますからね。今年くらいは気温が高くなってコロナが終息に向かってくれて欲しいところです。ただ、この状態が今後も続くようだとジワジワといろんな面で影響が出てくるんでしょうね。

プロフィール

藤嶋親方

Author:藤嶋親方
ご来訪ありがとうございます。茨城県東海村で社労士を開業している藤嶋です。 
社会保険制度を分かりやすく、出来るだけゆるく、時に日常の何気ない話等を綴っていきます。
どうぞお付き合い下さい。

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